技術優勢
五十鈴6W柴油發動機
![]() |
追求使用頻率高的實用轉速區的油耗性能,總增壓到冷卻、燃油噴射,追求最大化降低燃油成本 |
EGP
變速箱及車橋
全新可靠的新一代ZFEcosplit 4變速箱,其傳動效率高(0.965-0.97),更省油。大扭矩發動機,配合16檔變速器及小速比后橋,使發動機始終工作在經濟轉速范圍,降低車輛油耗。為適應不同地區、不同載重,提供多種速比供客戶選擇。
設計合適的駕駛室,實現優異空氣動力性能
![]() |
控制駕駛室前部寬度,優化車輛前側角部的風阻流向,且采用流線型形狀,減少對后車身側面風阻,獲取較佳的空氣動力性能,有助于改善油耗。 |
寬大的臥鋪
![]() |
控制駕駛室前部寬度,優化車輛前側角部的風阻流向,且采用流線型形狀,減少對后車身側面風阻,獲取最佳空氣動力性能,有助于改善油耗。 |
高度融合“舒適”與“效率”,專注“減輕疲勞駕駛”,實現舒適駕駛環境
半包圍航空座艙設計 根據使用頻率合理配置開關分區 多功能4寸液顯 追求易看即懂的顯示
多功能方向盤 肩帶一體式氣懸座椅
整車展示
基本參數
質量參數(kg) |
總質量 |
18000 |
準拖掛總質量 |
34420 |
|
整備質量 |
7450 |
|
尺寸參數(mm) |
軸距 |
3900 |
長 |
6240×2540×3720/3970 |
|
發動機 |
型號 |
6WG1-TCG52 |
排量(L) |
15.6 |
|
功率(馬力) |
420 |
|
最大扭矩(N.m) |
2060 |
|
排放標準 |
國五 |
|
其他 |
變速箱 |
ZF16S2230TO |
后橋 |
R130 |
|
主減速比 |
3.909 |
|
選裝2.85、3.08、3.36、3.7 |
||
油箱(L) |
600 |
|
輪胎規格 |
315/80R22.5 16PR |
公司新聞MORE+
公司新聞MORE+